凱美瑞

　　優(yōu)點(diǎn)：尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗、性?xún)r(jià)比高，空間、動(dòng)力、內飾、油耗、舒適均衡，沒(méi)有明顯的偏科現象，符合心目中對中高級車(chē)的要求。

　　缺點(diǎn)：2.0領(lǐng)先沒(méi)有后倒車(chē)雷達、沒(méi)有行車(chē)電腦、中控沒(méi)有屏幕、后視鏡的防炫目效果不好，腳剎不太習慣，如果換成電子剎車(chē)那就太好了。

　　外觀(guān)：豐田“Keen Look”家族式設計理念使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加的年輕化，尾燈采用了LED光源，中間有鍍鉻裝飾貫穿左右，使得尾部比較飽滿(mǎn)，腰線(xiàn)流暢，整體給人一種很舒服的感覺(jué)，商用穩定大氣，家用也不那么沉悶，方方面面都照顧到。有點(diǎn)小夸張的前臉對年輕的85-90后來(lái)說(shuō)還是很時(shí)尚的。

　　內飾：相對外觀(guān)來(lái)說(shuō)，內飾比較中庸，儀表盤(pán)造型比較傳統，顯示效果還不錯，用料手感上等。四幅方向盤(pán)沒(méi)有凌動(dòng)版好，科技感不強，方向盤(pán)上面和儀表盤(pán)上面有桃木紋的塑料拼接，有人說(shuō)這樣比較上檔次，有的說(shuō)比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的，塑料感很強，我感覺(jué)沒(méi)有上一代的用料好，同級別來(lái)說(shuō)還過(guò)得去。

　　空間：同樣的B級車(chē)重，外觀(guān)不是不大，空間設計的很好，比較寬敞，后排有出風(fēng)口，中間凸起也很低，家人使用非常的舒適，對于普通家庭來(lái)說(shuō)，空間完全滿(mǎn)足需求。家里有200+重的人員除外。

　　配置：配置完全夠用，單單少了倒車(chē)雷達。動(dòng)力：凱美瑞配備有AZ 2.0L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機，雖然科技非常先進(jìn)了，號稱(chēng)同級別的2.0發(fā)動(dòng)機性能最好，但是在行駛的使用中，感覺(jué)還是有點(diǎn)偏弱，在前方有車(chē)時(shí)，超車(chē)有點(diǎn)困難，必須留好足夠的距離，地板油超車(chē)就好些了，日常行駛不急躁慢慢開(kāi)還可以，總體來(lái)說(shuō)適合家用，不要強烈駕駛。操控：完全是豐田的操縱。

　　風(fēng)格：略帶模糊的轉向，有一點(diǎn)的虛偽，但是轉向比例控制的很好，不會(huì )給人無(wú)法操縱的感受，但是又無(wú)法達到人車(chē)合一的操縱感受，初步使用需要磨合適應，后期會(huì )好很多?？傮w是為了家用和商用使用吧，不要激烈駕駛和高速轉彎，安全到達目的地可能是豐田給大家的保證。

　　油耗：AZ 2.0L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機+愛(ài)信6AT變速箱，在上一代凱美瑞上有所升級，油耗有改善。在B級車(chē)中應該算省油的，50-60油耗控制很好，油表指示5-6個(gè)油，大家說(shuō)80之內油耗都很不錯?？傮w上告訴5-6個(gè)油，城市使用10-11個(gè)油，綜合下來(lái)8-9個(gè)油的狀態(tài)。和每個(gè)人的路況和駕駛水平有關(guān)。

　　舒適：底盤(pán)比其他日系車(chē)偏穩，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車(chē)懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩的，沒(méi)有其他車(chē)說(shuō)的飄的現象，再高的車(chē)速沒(méi)有嘗試過(guò)，路況不好情況下，能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無(wú)明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來(lái)說(shuō)很舒適，整車(chē)在高度和路況不好情況下調教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好。