寶馬740

　　優(yōu)點(diǎn)：寶馬車(chē)的性能，安全性能高，設計理念傳統大氣也突出了它的高端化，看過(guò)寶馬七系的制作的工藝真的可以說(shuō)堪稱(chēng)完美，工人用心觀(guān)察每一個(gè)細節，機器人的智能化都深深的吸引著(zhù)我。

缺點(diǎn)：缺點(diǎn)我還真的沒(méi)有發(fā)現，不過(guò)在完美的車(chē)總是會(huì )有一點(diǎn)缺陷在哪里，雖然我還不知道它哪里不足，但是我自己選擇的車(chē)我覺(jué)得是很完美的。

外觀(guān)：能很快區分出是老款還是新款，這款車(chē)的側面輪廓線(xiàn)條設計的非常非常動(dòng)感，尤其是車(chē)頂到尾部的過(guò)渡，有點(diǎn)掀背車(chē)型的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵還是寶馬的經(jīng)典風(fēng)格，低位置的車(chē)頭大燈，大燈也有所改變，看上去非常協(xié)調，而且流線(xiàn)型的車(chē)頭，可以很好 的減少空氣帶來(lái)的阻力。身材修長(cháng)，穩重，優(yōu)雅不失大氣。

內飾：內飾非常不錯，用料高端做工精細，細節都做的非常細膩，大屏幕的中控設計的很好看，可以讓駕駛者清楚的看到車(chē)子本身的狀態(tài)，可以更加的安全駕駛。

空間：空間是完全足夠的五米二多長(cháng)寬緊兩米了我想對于任何人來(lái)說(shuō)夠足夠了吧。無(wú)論前排還是后排都有足夠的乘坐空間，頭部空間和腿部空間也都不會(huì )覺(jué)得局促，坐在里面絲毫不會(huì )有任何的壓抑感，另外后備箱儲存空間也非常大，可以放很多的東西，買(mǎi)了車(chē)之后帶著(zhù)家人出去玩過(guò)一次，一家四口坐在里面都覺(jué)得很寬敞，還能帶很多家人想帶的東西。

配置：配置很齊全，加裝了M運動(dòng)套件更出色。動(dòng)力：3.0T326匹馬力動(dòng)力十分強勁，因為四驅系統是起步時(shí)沒(méi)有任何打滑現象，全部動(dòng)力非常好的作用于地面，節省了加速時(shí)間加速也非?？?，會(huì )讓你感到很強的推背感，車(chē)子買(mǎi)來(lái)到在，開(kāi)過(guò)山路，高速城區 郊外都絲毫沒(méi)有感覺(jué)車(chē)的動(dòng)力不足的，都能很完美的體驗駕駛樂(lè )趣。

操控：操控也是自然沒(méi)話(huà)說(shuō)，以前總是聽(tīng)到別人說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，可想而知寶馬的超控是毋庸置疑的，簡(jiǎn)單的說(shuō)一下，方向盤(pán)觸感很好握著(zhù)感覺(jué)并不是輕巧，打方向時(shí)你會(huì )覺(jué)得和你感覺(jué)的并不一樣，有些輕巧，轉向很精準，底盤(pán)也很扎實(shí)，路感清晰，過(guò)彎道是側傾很小，操控性能真的很好，剎車(chē)性能也極為可靠不會(huì )出現點(diǎn)頭的現象。

油耗：油耗的話(huà)工信部的話(huà)還真是不能信，相差大概在兩個(gè)油左右，目前在市區里面大概在10個(gè)左右和工信部說(shuō)的相差一些。在高速上我還么有算過(guò)，我很少上高速，別的路況我也沒(méi)有算跑的都有點(diǎn)少，但有些時(shí)候想想也差不多近兩噸的車(chē)油耗在10左右也沒(méi)有什么太不能理解的車(chē)子那么大在加上3.0T的發(fā)動(dòng)機我也就釋?xiě)蚜恕?/p>

舒適：車(chē)內有足夠的乘坐空間，座椅本身帶有自動(dòng)調節功能，還有腰部支撐，絕對可以調節到自己最舒適的狀態(tài)，而且后排也可以通過(guò)調節第二排座椅角度來(lái)調整舒適度來(lái)提高舒適性。另外還有前后排座椅加熱，后視鏡加熱功能，后座還有出風(fēng)口，車(chē)內空氣流通也非常好。有些時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)速還是很快，減震效果 也非常好沒(méi)有太過(guò)的不適出現。