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寶馬745是寶馬7系推出的第一款車(chē)型,在外觀(guān)的設計上延續了美式肌肉車(chē)型的風(fēng)格,波浪式設計的氙氣燈組,配上雙腎式設計的進(jìn)氣格柵,還可以在這輛車(chē)的外觀(guān)上找到當年的時(shí)尚感!
該車(chē)搭載了4.4L自然吸氣V8型號NV62前置發(fā)動(dòng)機,百公里加速6.3S,最高時(shí)速可達250km/H,百公里綜合油耗18L左右,NV62發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有什么大問(wèn)題,小問(wèn)題倒是有一些,至于是什么問(wèn)題?可以百度!
該車(chē)的內飾設計選擇了M型內凹式設計儀表臺,中控臺的設計也頗具人性化,并搭載多功能方向盤(pán),提高了駕駛者的駕駛時(shí)的靈活性!而且內飾風(fēng)格也是延續了寶馬家族的簡(jiǎn)約大方的設計理念,與外觀(guān)的風(fēng)格形成了一致!
該車(chē)雖然是一款四門(mén)五座的三廂車(chē)型,真皮包裹的電動(dòng)座椅也搭載了通風(fēng)加熱功能,前后配有扶手,而且后排的空間十分寬敞,與很多的三廂車(chē)型相比,這款車(chē)型應該是繼行政版車(chē)型之后,我見(jiàn)過(guò)最寬敞的,沒(méi)有之一!
該車(chē)在行車(chē)輔助上只配有定速巡航和前后駐車(chē)雷達等,也給駕駛者帶來(lái)了行駛上的便利,雖然性?xún)r(jià)比應該是百萬(wàn)級比較低的存在,但是當時(shí)卻是身份的象征!
尾部的設計比較中規中矩,行李艙的容積只有500L,也是比較中規中距的存在,畢竟這種車(chē)型更加適合家用,所以行李艙的容積比較小,也可以理解!
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